Коронавірус: наскільки небезпечно їздити в громадському транспорті?

Коронавірус: наскільки небезпечно їздити в громадському транспорті?

12.03.2020 Off By admin

Потяги і автобуси

Поки що немає прямих вказівок на те, як поширюється новий коронавірус, проте схожі інфекції передаються повітряно-крапельним шляхом, коли хворі чхають або кашляють, або ж вірус можна підчепити з зараженої поверхні.

  • Судячи з усього, коронавірус не бринить у повітрі, як звичайний вірус грипу, так що для зараження потрібен тісніший контакт. У пам’ятці британської системи охорони здоров’я тісний контакт визначається як дистанція менш ніж в два метри від зараженого на протязі не менше 15 хвилин.
  • Тому потенційний ризик зараження в поїзді або автобусі залежить від того, наскільки вони заповнені пасажирами. А це залежить від часу поїздки, маршруту і регіону.
  • Наприклад, що проводилися раніше дослідження вказують на те, що в лондонському метро, ​​яке часто переповнене людьми, у вас помітно підвищується шанс заразитися респіраторним захворюванням.
  • Однак якщо ви їдете не в годину пік і вашому вагоні або автобусі мало пасажирів, ризик, відповідно, теж знижується. Значення має і той факт, як добре провітрюється салон, як добре його вимили прибиральники і як довго ви їдете.
  • “Важливо зводити до мінімуму контакти з потенційно заразними пасажирами і поверхнями, – говорить доктор Лара Госе з Інституту глобальної охорони здоров’я. – Так що намагайтеся уникати поїздок в годину-пік”.
  • У свою чергу, британська влада поки не радять населенню відмовлятися від громадського транспорту.

Літаки

Насправді ж повітря в літаку може бути чистіше, ніж у вашому офісі, і вже точно чистіше, ніж в поїзді або автобусі.

І хоча в літаку щільність пасажирів як правило вище, повітря там оновлюється частіше.

Якість повітря в різних транспортних засобах, повітря в літаку повністю змінюється кожні дві-три хвилини, в той час як в будівлях з кондиціонером це відбувається кожні 10-12 хвилин.

Коронавірус. Правда і міфи про громадський транспорт

Коронавірус. Правда і міфи про громадський транспорт

Це відбувається тому, що в літаках стоять так звані пилові повітряні фільтри високої ефективності (Hepa). Вони здатні вловлювати куди більш дрібні частинки, ніж звичайні фільтри, якими оснащені системи кондиціонування повітря, в тому числі і віруси.

  1. Ці фільтри затягують забортний повітря і змішують його з повітрям салону літака, так що в будь-який момент часу повітря в салоні наполовину свіжий. У той же час звичайні системи кондиціонування в інтересах економії лише рециркулируют старий повітря.
  2. Крім вдихання мікрокрапель з вірусом, що потрапили в повітря при чханні і кашлі, заразитися коронавірусів можна в результаті дотику до інфікованої поверхні, будь то людська рука або дверна ручка.
  3. Ще в 2018 році Вікі Герцберг з Університету Еморі в Атланті взяла зразки з поверхонь в салонах літаків, що здійснюють міжконтинентальні рейси, і з’ясувала, що “вони виглядають так, ніби були взяті у вашій вітальні”. Іншими словами, різниці між літаками та іншими видами транспорту або спорудами практично немає.
  4. Втім, у випадку з ризиками, які представляє транспорт, не варто узагальнювати, оскільки існує безліч факторів, ці ризики знижують або підвищують.

Читати по темі: Чи правда, що діти майже не хворіють коронавірусів? І якщо так, то чому?